В настоящей презентации представлены различные взгляды на существующую задачу снижения глобальных выбросов СО₂ к 2050 году в транспортном секторе. Как отмечено авторами, ключевыми решениями станут усовершенствование систем сгорания в ДВС, а также увеличение автопарка электротранспортных средств. Несмотря на существующие утверждения, касающиеся электромобилей, силовые агрегаты на базе двигателей внутреннего сгорания сохранят лидирующие позиции по объемам потребления в 2030 – 2040 годах.
По мнению авторов, наиболее перспективной технологией в ДВС будущего станет HCCI – воспламенение от сжатия однородного заряда. Благодаря меньшему времени протекания процесса сгорания и большей степени сжатия двигатели HCCI значительно более эффективны чем SI, а организация рабочего процесса (повышенная температура, быстрое сжатие, работа на обедненной смеси, регулирование температуры путем подачи отработавших газов), позволяет значительно сократить концентрацию NOx в отработавших газах. Сочетание новых режимов сгорания с интеграцией электрификации существующих ДВС позволит увеличить эффективность двигателей на 50% и снизить выбросы до 90% уже к 2030 году.
Материал: скачать