Ученые Кембриджского университета опубликовали статью, в которой рассмотрели альтернативы биодизельному топливу. С помощью экономических моделей была изучена возможность переработки водорослей и биоугля для снижения выбросов CO2 от использования ископаемого топлива. Для обоих подходов была произведена оценка расходов по базовым моделям. Общие затраты на переработку водорослей для снижения выбросов CO2 составляют 0,57 фунт/л, что удвоит предполагаемую чистую цену топлива. Было показано, что эти затраты наиболее чувствительны к содержанию твердых водорослей в резервуаре для хранения (51,75%) и т.н. фактору закачки, который связан с процессом закачки переработанной массы в пустые резервуары (27,58%). Оба фактора трудно оценить количественно из‐за отсутствия достаточных данных в литературе. В свою очередь, для биоугля затраты составляют 0,07 фунт/л. Эта сравнительно низкая цена объясняется доходом от продажи электроэнергии, полученной из побочных продуктов пиролиза. Затраты наиболее чувствительны к цене древесины (48,37%) и условиям реакции пиролиза (температуре Т и давлению Р) (25,0%). Было установлено, что обычный дизель в сочетании переработкой водорослей на 9,5% дороже биодизеля. В базовом сценарии комбинация обычного дизельного топлива и биоугля дешевле и может быть оптимизирована подбором оптимальных условий пиролиза и использованием древесных отходов. Таким образом, оба подхода экономически конкурентоспособны с биодизелем.
Источник: University of Cambridge