Ассоциация FuelsEurope опубликовала презентацию, в которой представлены рекомендации по регулированию качества воздуха в городах ЕС. Эти меры включают в себя: постепенное ограничение использования старых легковых автомобилей, замену или модернизацию городских автобусов, меры связанные с тем, чтобы транспортные средства сохраняли показатели выбросов на уровне новых ТС: предотвращение несанкционированного вмешательства в калибровку транспортного средства; предотвращение или полный запрет демонтажа катализатора.
Проведен анализ сценариев достижения существующих лимитов регулируемых выбросов в атмосферу, согласно которому для медианного сценария «Рикардо» уровень выбросов EURO 6d в дорожных условиях (RDE) будет достигнут к 2025/30 году. На рисунке представлены рекомендации по снижению выбросов в Антверпене, путем введения специальных зон, в которые будут допускаться легковые автомобили с топливами определенных стандартов.
В презентации также отмечается интересный факт, что выбросы твердых частиц (ТЧ) дизельного двигателя относительно слабо влияют на качество городского воздуха, в отличие от частиц, образуемых в результате износа шин и тормозных колодок.
Источник: FuelsEurope