![](https://static.wixstatic.com/media/7f92eb_4330c51d9ded4a6d9596a9fc847d9610~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/7f92eb_4330c51d9ded4a6d9596a9fc847d9610~mv2.jpg)
В патенте приведено описание композиций компаундированного судового топлива, содержащего дистиллятные и остаточные компоненты, с присадкой, повышающей его устойчивость. Введение присадки в количестве 5-10000 ppm обеспечивает ингибирование агломерации асфальтенов, их диспергирование, позволяет контролировать отложения на поверхностях контактирования с топливом.
Спектр заявленных свойств обеспечивают комбинации присадок на основе полиалкенилзамещенной карбоновой кислоты (или ее ангидрида) и металлсодержащей детергентной системы, содержащей гидрокарбилзамещенную гидроксибензоатную соль металла или гидрокарбилзамещенную сульфонатную соль металла (или смесь солей с их комплексом).
В ходе исследования проанализировано влияние введения присадок с различным соотношением активных компонентов на агрегативную устойчивость судовых топлив в соответствии со стандартом ASTM D7061: введение присадки увеличивает устойчивость топлива в более, чем 30 раз (рисунок).
Материал: скачать