Обзор политики в отношении газомоторного топлива в Европе


Рынок СУГ (автогаза) для транспорта характеризуется стабильным ростом мирового потребления, достигнув пикового значения в 27,1 млн т в 2019 году, а количество автомобилей, работающих на сжиженном газе, составило 27,8 млн. Основной объем потребления СУГ автотранспортом сосредоточен в пяти странах: Турция, Россия, Корея, Польша и Украина (рисунок). На их долю приходится чуть менее половины мирового потребления автогаза. Основная причина неравномерного потребления рассматриваемого газомоторного топлива в странах мира состоит в различной политике его стимулирования. В отчете освещены позиции крупнейших стран в этом отношении.

Авторы отмечают, что основными факторами, определяющими привлекательность газообразного топлива относительно жидкого (бензин, дизельное топливо) являются затраты на переоборудование транспортного средства (или различие в стоимости автомобиля на автогазе) и стоимость топлива. Последний фактор компенсирует изначально высокие капитальные затраты: в 12 из 25 стран цены на бензин для заправки частных легковых автомобилей превышают цены на газ в два раза (средняя стоимость автогаза – 52% от цены бензина и 55% от дизельного топлива). С целью поддержания торговли и заправки газомоторным топливом в Китае, Индии, Мексике и России полностью отменен акциз на СУГ. Состояние рынка сжиженного нефтяного газа и политика в его отношении для 25 крупнейших экономик мира раскрыты в полной версии документа. В таблице отображены ключевые моменты, определяющие различия между КПГ и СУГ для применения в автомобилях.

Материал: скачать