Учение из университета Хунаня опубликовали статью, в которой описали новую добавку для судового топлива на основе наночастиц оксида церия и воды.
В работе были исследованы разнообразные смеси дистиллятного судового топлива,5% метилового эфира рапсового масла (В5) и воды (2%, 4% и 6% мас.) с добавлением 90 ppm наночастиц оксида церия (CeO2), которые сравниваются с чистым дистиллятным топливом по выбросам при сгорании и производительности. Результаты показали, что добавление воды в смесь биодизельного и дистиллятного топлив улучшает смешивание топлива с воздухом за счет микровзрыва (рисунок). Однако, при дальнейшем увеличении концентрации воды до 6% мас., будет наблюдаться повышение вязкости, преобладающее над эффектом микровзрыва и приводящее к ухудшению горения. Добавка воды необходима для повышения производительности и снижения выбросов CO, твердых частиц, NOx и углеводородов. Наночастицы CeO2 используются в качестве кислородного буфера и абсорбируют кислород для уменьшения выбросов NOx, а также обеспечивают кислород для окисления углеводородов. Топливо B5W4c (топливо B5 с 4% мас. воды и частицами оксида церия) показывает самые удовлетворительные результаты по выбросам и другим характеристикам.
Источник: China’s Hunan University
Comments