Зимнее дизельное топливо из возобновляемого сырья


Финская компания NesteOyi предложила технологию получения возобновляемого дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами. В качестве сырья могут быть использованы отходы деревообрабатывающей промышленности, например талловые масла и пек таллового масла, растительные масла, животные жиры и их остатки, отработанные кулинарные и смазочные масла, вакуумный газойль.

На рисунке приведена возможная схема переработки возобновляемого сырья в зимнее и арктическое дизельное топливо. Сырье, предпочтительно на основе пека таллового масла, после предварительной обработки (адсорбционная очистка, промывка или очистка на ионообменных смолах) поступает на установку каталитического крекинга с движущимся (TCC) или псевдоожиженным (FCC) слоем катализатора при температуре 455-465 ºС. Катализат далее разделяют на отдельные продукты в ректификационной колонне, кубовый остаток которой используют в качестве рециркулята. Дистиллят подвергают гидроочистке при температуре 200-400 ºС и давлении 20-150 бар, в ходе которой происходят параллельные процессы изомеризации и очистки от серо- и кислородсодержащих соединений. Вторая технологическая линия предназначена для совместной переработки отработанных кулинарных масел (UCO) или животных жиров (AF) и аналогична описанной последовательности. Полученная смесь содержит 26-42% мас. ароматических и до 53% мас. парафиновых углеводородов и имеет температуры помутнения минус 15,7 ºС (сырье 50% мас. пека и 50% мас. UCO) и минус 12,9 ºС (сырье 50% мас. пека и 50% мас. AF). Дополнительно авторы патента описывают алгоритм определения группового и химического состава топлива. Материал: скачать