

Ассоциацией FuelsEurope опубликованы данные по мировому потреблению судового топлива в 2018 году.
Глобальный спрос на судовое топливо в основном удовлетворяется за счет мазута (75,5%). Газойль занимает лишь 24,5% рынка. Новые ограничения на содержание серы в судовом топливе резко меняют рынок с массовым спросом на низкосернистые дистилляты, что требует крупных инвестиций в отрасль. В последние годы в ЕС зафиксирован рост потребления судового топлива за счет мазута. Альтернативой соблюдению новых лимитов на выбросы Международной морской организации (IMO 2020) является переход на сжиженный природный газ (СПГ) или использование скрубберов.
Глобальное потребление судового топлива выросло на 20 млн. т с 247 в 2007 до 267 млн. тонн в 2018 году, при этом доля дистиллятного топлива в общем объеме потребления увеличилась с 18 до 25%. В свою очередь, в ЕС потребление судового топлива снизилось с 62 в 2007 до 50 млн. тонн в 2018 году, что составляет 19% мирового спроса на данный вид топлива.
Источник: FuelsEurope
Comments