⚡️ В статье университета Ганновера (Германия) оцениваются макроэкономические перспективы использования водорода в качестве авиационного топлива в Германии к 2050 году.
⚡️В ходе работы были предложны три наиболее вероятных пути поставок сжиженного водорода: 1 – полностью внутреннее производство; 2 – импорт газообразного водорода в контейнерах, 3 – импорт сжиженного водорода с помощью морских судов.
⚡️Себестоимость водорода, полученного по трем цепочкам поставок, приведена на рисунке. Самым экономически целесообразным путем оказался импорт газообразного Н2.
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #6 2022
Редактор: Ульяна Махова
Для полного доступа к материалам дайджеста необходимо оформить подписку
Comments