Ученые из Тихоокеанской Северо-Западной Национальной Лаборатории (PNNL) разработали бортовую разделительную систему “octane-on-demand”, которая способна подавать в двигатель топливо с требуемым для данного режима езды октановым числом: меньшее ОЧ для холостого хода, большее – для разгона
Ссылка: читать